Tag: 100% électrique

  • Première Mondiale : “Ducasse sur Seine”, premier bateau restaurant Étoilé Michelin 100% Electrique, équipé du système de batteries PowerRack

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    Ducasse sur Seine - PowerRack
    Ducasse sur Seine – PowerRack

    La société PowerTech Systems est heureuse d’annoncer qu’elle équipe le bateau 100% électrique Ducasse sur Seine” de son système de batteries Lithium modulaire [su_highlight]PowerRack[/su_highlight].

    Ce bateau 100% électrique (propulsion, équipement de bord, cuisines, etc.) est alimenté intégralement par nos batteries Lithium Ferro Phosphate représentant une énergie stockée de 720 kWh répartie en deux banques de PowerRack totalement indépendantes.

    Le système de batteries PowerRack, certifié par le Bureau Veritas au début 2018, se compose de 24 armoires de 30kWh en 700V continu, connectées en parallèle. Ces batteries représentent un poids d’environ 9 tonnes à bord. Ce système en armoire permet de limiter la place au sol et d’empiler l’énergie sur toute la hauteur des cales, ce qui rend l’installation compacte et intégrée au bateau.

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    Le “Ducasse sur Seine” est en production depuis le 10 Septembre 2018. Il ravit les papilles de ses passagers 2 fois par jour (déjeuner et dîner), tous les jours de la semaine. Le voyage au cœur de Paris se fait sans vibrations, silencieusement, et sans aucune pollution.

    L’inauguration officielle du Ducasse sur Seine a eu lieu le 25 Septembre 2018 en présence de Madame Anne Hidalgo, maire de Paris, et d’autres personnalités.

  • Un streamliner propulsé par une batterie Lithium Ion PowerTechSystems !

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    21 étudiants ingénieurs français en aéronautique du groupe Estaca avaient un rêve ! Celui de participer à la Semaine de la Vitesse de Bonneville avec un véhicule atypique… Un streamliner électrique ! Et ils l’ont fait !

    Novembre 2017

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    Estaca__PowerTechSystems_On_The_Salt_12V_Lithium_Ion_Iron_Phosphate_battery
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    Ne battant pas le record de 345km/h, ils ont tout de même réussi à lancer leur bolide électrique à près de 250km/h sur le lac salé de Bonneville, aux Etats-Unis.

    Le streamliner était équipé de deux moteurs de formule 1 électriques, de technologies de pointe, d’une batterie au lithium ion Fer Phosphate… Cette dernière est fabriquée par PowerTech Systems. Bien préparés, ils n’étaient pas loin du record de vitesse de la voiture écologique !

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    Un projet ambitieux de 7m de long qui a déclenché de vives réactions renforçant notoriété et curiosité sur les technologies du futur.

    Affaire à suivre avec de nouvelles idées de projets comme la construction d’une voiture de course… Et la participation à une saison complète de « free racing » (course automobile à bas coût)

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    Un projet suivi par PowerTech Systems :
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    En savoir plus sur :

    Le projet « Estaca On the Salt » sur facebook
    Le savoir-faire de PowerTechSystems

    [su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=FUfou6ANlUw&feature=youtu.be” width=”100%” height=””]

  • La batterie de traction pour le projet ESTACA On The Salt a été livrée !


    Juin 2017

    Cette batterie de traction Lithium Phosphate de Fer (LiFePO4) hautes performances a été conçue et réalisée par les équipes de PowerTech Systems. Elle est en mesure de délivrer 250kW durant la durée de la course pour battre le record de vitesse de la Speed Week de Bonneville, USA, courant Aout 2017.

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    [su_youtube url=”https://youtu.be/fIaDEA7EeJE”]

    Dernier jour d’assemblage avant l’expédition du véhicule à Bonneville, USA, pour la Speed Week 2017.

    [su_youtube url=”https://youtu.be/NfyXaBGYn3M”]

    JT France3

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    Bonne chance à l’équipe pour le record du monde et Forza ESTACA!


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    Plus d’informations : Estaca On the Salt

  • PowerTech Systems, fournisseur de batteries pour la COP22 de Marrakech


    Janvier 2017

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    La Conférence des Nations Unies pour le climat (COP22) a eu lieu à Marrakech, du 7 au 18 Novembre.

     

    C’est à cette occasion très spéciale que le jeune ingénieur marocain Imad Morchid a choisi DE révéler au monde son invention. Révolutionnaire, elle associe performance et design. Le véhicule dispose d’une motorisation 100% électrique et est en mesure de délivrer des très hautes puissances (jusqu’à 160 CV).

    Nous sommes fiers d’annoncer notre participation à ce projet, en ayant conçu et fabriqué le système de batteries de du véhicule.

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    Cliquez ici pour plus d’information sur le concept car

    Cliquez ici pour visiter le site officiel de la COP 22